タミヤ ITEM 12619 1/12 カワサキNinja ZX-RRフロントフォー

タミヤ ITEM 12619 1/12 カワサキNinja ZX-RRフロントフォーク
金属パーツならではの質感がモデルにいっそうのリアリティをプラスします。ゴールドアルマイトのアルミ削り出し製フォークアウター、フォークトップ、前後リザーブタンクをはじめ、ゴールドカラーのフォークインナー、イエロー塗装済みリヤサスペンション用コイルスプリング、さらにキットでは再現されていないステアリングダンパーパーツなどもセットしました。
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1/200 ハセガワ 5 日本航空 Ｂ７６７?３００

1/200 ハセガワ 5 日本航空 Ｂ７６７?３００
ボーイング767-300は旅客機の名門ボーイング社が90年代の旅客機を目標に、低燃費、低騒音、優れた離着陸性能、最新型のアビオニクスの採用、快適性の向上などを設計の主眼とした、第4世代のジェット旅客機です。767の特徴はセミワイドボディーの胴体で、エコノミー･クラスが2本の通路をはさんで2-3-2の7列となったのは767が初めてです。このため機内は広く感じられ、使い勝手も良くなっています。主翼は新開発のアフト･ローディング翼型を採用、高速飛行時の抵抗減少をはかっています。コクピットは最新のエレクトロニクスを広範囲に使用、計器盤はカラーCRTを多用しています。この他、コンピュータによる操縦の自動化によりパイロットの負担を軽減しています。767は当初-200を生産していましたが、航空需要の肥大化で、より多くの乗客を輸送する必要が出てきました。このためボーイング社が、767-200の胴体を5.6m延長して多くの乗客輸送を可能にしたのが767-300型です。《機体データ》全長：54.94m、全幅：47.57m、全高：15.85m、エンジン：P&W JT9D-7R4D、推力：21,772kg×2、巡航速度：880km/h、航続距離：7,348km、座席数：204?288席 模型完成サイズ L:273mm W:242mmパーツ点数 39pcs
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RCC インプレッサWRCモンテカルロ05 TT-01D

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アイコンについての説明はコチラ【 ドリフトチューンのTT-01Dシャーシを採用 】　バスタブタイプのメインフレームにRCメカや走行用バッテリーをフラットに搭載した低重心・好バランス設計のシャフトドライブ4WD、TT-01シャーシをベースに、ドリフトしやすい特性に仕上げました。専用タイヤとサスペンションチューンに加えて、フルベアリング仕様、スポーツチューンモーター、アルミモーターヒートシンク、CVAオイルダンパー、ショートスプリングをセット。スリリングなドリフト走行が決まれば、走りの楽しさがいっそう高まります。 【 ドリフト走行とは？ 】　コーナーの進入で意図的にリヤタイヤを滑らせ、ステアリングとスロットル操作でスライドさせたままコーナーを回るドリフト走行。世界ラリー選手権ではコーナリングのテクニックとして積極的に使われ、さらにドリフト走行のテクニックを競う競技会も開催されるなど、実車での人気が高いドリフト走行。TT-01Dシャーシのインプレッサなら、そのエキサイティングな走りに気軽に挑戦できます。 【 基本スペック（シャーシ） 】　●全長441mm、全幅185mm、全高145mm ●ホイールベース=257mm ●モーター=RS540タイプ ●モーター=RS540タイプ ●駆動方式=縦置きモーターシャフトドライブ4WD ●デフギヤ方式F/R共=3ベベルデフ ●ステアリングタイロッド=3分割 ●サスペンションF/R共=ダブルウイッシュボーン ●ダンパー=F/R共 フリクションダンパーシャーシについての詳しい説明はコチラ当キットの付属ボディーは未塗装です。塗装の方法はコチラを参考にして下さい。
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ＧＴ-Ｒのチューニングで有名な「マインズ」のＲ34スカイラインＧＴ-Ｒが登場です。新規にエアスクープ付きフロントバンパー・カナード・エアロミラー・トランクスポイラーを製作。ボディ成型色はホワイトとなります。
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